地鐵通道經檢查符合圖紙要求后，用手推車氣割開方孔。方孔尺寸為45mm×25mm矩形孔，根據地鐵通道設計圖紙要求，將預埋的槽鋼用鋼筋焊接成構件，放置在臺車上。預埋槽道通過T型螺栓與小車連接。小車在地鐵通道內移動到預定位置后，將環向接地鋼筋與綜合接地系統焊接。小車液壓系統將小車升起，兩側展開翼子板，以滿足設計要求。
預埋槽道是隱藏項目中的預安裝部分，可以在外部項目中發揮穩定的作用。大部分是金屬制成的，鋼板和錨固肋留在結構中，可用于連接結構構件?？梢杂米骱罄m固定使用的連接件。通常，需要使用預埋件根據附圖進行相關處理，然后進行測量定位和支架的設置。槽道預埋有利于在襯徹表層內形成增強的整體線性結構，而不是單一作用力，而是均勻作用力。
施工安裝的關鍵，兩根槽道焊接成為一個整體后再澆注于混凝土中，順線路方向偏轉只容許同時產生偏轉誤差，不允許兩根槽道各向兩邊岔開等情況，槽道組間(吊柱跨距、附加導線)的定位誤差為100mm。地鐵隧道弧形預埋槽道嵌入混凝土的位置符合設計要求，允許偏差為不大于5mm。因為小小的誤差會帶來很大的影響。
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